Какие бывают ворота

Каждый владелец загородного дома иди дачного домика, а так же гаража, считает первостепенной задачей защитить свое имущество посредством хороших воротных конструкций.

Ворота предназначаются для перекрытия свободного проезда. Однако и судить о благосостоянии владельца и его предпочтений так же можно по воротам. Сегодня рынок предлагает различные материалы для изготовления ворот. Одними из самых распространенных являются профнастил, деревянные конструкции и кованые изделия.

Классификация ворот

Она зависит от способа открывания створок:

· распашные и секционные конструкции;

· поворотно-откидные и откатные ворота.

Владельцы частной недвижимости секционным видом ворот, практически, не пользуются. Такие конструкции можно встретить в гаражах, где размещаются одновременно несколько транспортных средств.

Распашные ворота

Такая конструкция считается самой распространенной. Представляют они собой две опоры, которые установлены вертикально. К ним привариваются петли, посредством которых и крепятся створки. В зависимости от того, как приварены створки, ворота могут открываться вовнутрь или наружу территории. В свою очередь, створки представляют собой сваренную металлическую раму или каркас. Наполнителем, которого могут быть и профнастил, и другие материалы. Распашные ворота купить можно по способу открывания:

· ручные;

· автоматические.

Автоматические конструкции открывания и закрывания регулируются посредством двумя электрическими приводами. Большинство таких ворот открываются вовнутрь территории, что сопровождается наличием свободного пространства.

Преимущества распашных ворот

Распашные конструкции обладают небольшими достоинствами:

· они устанавливают легко, что обеспечивает скорость монтажа;

· в них можно выполнить калитку;

· форма ворот может быть различной помимо прямоугольной.

Наряду с наличием преимуществ есть и недостатки таких конструкций:

· для их свободного открывания нужно постоянно освобождать свободное пространство от снега;

· в зависимости от материала наполнения рам, есть вероятность к слабому сопротивлению ветровых нагрузок.